Vahingonkorvaus, ajoneuvovaurio

Yksikönjohtaja päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen ajoneuvovauriosta, koska asiassa saadun selvityksen perusteella Staran toiminnassa ei ole todettu sellaista virhettä tai laiminlyöntiä, josta olisi syntynyt korvausvastuu.

HAKIJAN VAATEET

Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakija ajoi ajoneuvollaan 23.8.2026 noin kello 18.20 Kanavakatua keskustan suuntaan. Kanavapuiston kohdalla keskustan suuntaan menevällä ajokaistalla oli asfaltista muodostettu korotus tai kumpu. Hakijan mukaan hän hidasti ja ajoi kohdan yli varovasti, mutta ajoneuvon etupuskurin lippa osui korotukseen ja vaurioitui.  

Hakija vaatii Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitosta (myöhemmin Stara) korvaamaan ajoneuvon etupuskurin lipan hankinnasta ja toimituksesta aiheutuvan vahingon. Vaatimuksen määräksi on ilmoitettu 222,90 euroa (sis alv 25,5%). Vaatimuksen tueksi on toimitettu vahingonkorvausvaatimus ja saatavilla olevat tiedot vaurioituneen osan hinnasta.

TYÖMAAN PERUSTIEDOT

Staran rakentamisyksikkö / Kaupunki-infran rakentaminen on tehnyt Kanavakadulla vesihuoltoon liittyviä kaivutöitä tilaajan eli Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön toimialan pyynnöstä. 

Työyksiköstä saadun selvityksen mukaan vahinkopaikalla tehtiin vesivuodon vuoksi kiireellistä kiinteistön sprinkleri- ja tonttivesijohdon korjaustyötä. Työn yhteydessä todettiin tarve vaihtaa myös osa runkovesilinjasta, minkä vuoksi kaivantoa jouduttiin laajentamaan. Työtä tehtiin ajalla 5.8.–18.9.2026. Vilkkaan liikenteen vuoksi työ tehtiin yöaikaan. Päivän ajaksi kaivannon yli asennettiin ajosillat, ja siltojen päihin tehtiin kylmäpaikkausmassasta liikennettä helpottavat siirtymät. Kanavakadulla oli tietyöstä varoittavat liikennemerkit.

Työyksikön arvion mukaan ajosillan ja kylmäpaikkausmassasta tehdyn siirtymän muodostama korotus oli mitoitukseltaan sellainen, että nopeusrajoitusta ja olosuhteiden edellyttämää varovaisuutta noudattaen normaalikorkuisen ajoneuvon olisi pitänyt voida ylittää kohta vaurioitumatta.

PÄÄTÖKSEN PERUSTELUT

Asiassa saadun selvityksen perusteella vahinkopaikka on kuulunut Staran työalueeseen. Työnaikainen liikenne oli järjestetty ajosillan yli, sillan päihin oli tehty kylmäpaikkausmassasta siirtymät ja tiellä oli tietyöstä varoittavat liikennemerkit. Selvityksessä ei ole osoitettu, että liikennejärjestelyissä, rakenteessa tai varoitusmerkinnöissä olisi ollut vahingonkorvausvastuun perustavaa virhettä tai laiminlyöntiä.

Tieliikennelain (729/2018) 3 §:n mukaan tienkäyttäjän on vaaran ja vahingon välttämiseksi noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta. Lain 5 §:n mukaan ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää ottaen huomioon muun muassa tien kunto, näkyvyys ja muut olosuhteet. Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa ja pysäyttämään edessä olevan tien näkyvällä osalla sekä kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. Tietyöstä varoittavat liikennemerkit ovat edellyttäneet kuljettajalta korostettua tarkkaavaisuutta, riittävää ajonopeuden alentamista ja ajotavan sovittamista työnaikaisiin olosuhteisiin.

Vahingonkorvauslain (412/1974) 2 luvun 1 §:n 1 momentin mukaan vahingonkorvausvastuu edellyttää tahallisuutta tai tuottamusta. Korvausvastuun syntyminen edellyttää lisäksi syy-yhteyttä korvausvelvollisen toiminnan tai laiminlyönnin ja aiheutuneen vahingon välillä. Hakijan ajoneuvon vaurioituminen tapahtumapaikalla ei yksin osoita, että vahinko olisi aiheutunut Staran virheestä tai laiminlyönnistä.

Saadun selvityksen perusteella työnaikaiset liikennejärjestelyt ja varoitukset olivat asianmukaiset, eikä Staran toiminnan ole osoitettu olleen huolimatonta tai muuten tuottamuksellista. Staran toiminnan ja ilmoitetun ajoneuvovaurion välille ei siten ole osoitettu sellaista syy-yhteyttä, joka perustaisi korvausvastuun. Edellä mainituilla perusteilla vahingonkorvausvaatimus hylätään.

Hallintosäännön 11 luvun 2 § 1 momentin 1 kohdan mukaan liikelaitoksen johtaja päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää liikelaitosta koskevista asioista ja hoitaa muutoinkin juoksevaa hallintoa. Toimitusjohtajan päätöksen 3.7.2017 § 13 mukaan yksikönjohtajat ovat oikeutettuja myöntämään vahingonkorvauksen omaa osastoaan koskevissa asioissa silloin, kun kaupunki on asiassa korvausvelvollinen, taikka vahingon korvaaminen katsotaan kohtuulliseksi. Staran yksikönjohtajien myöntämien vahingonkorvausten vahinkokohtainen yläraja on 10.000 euroa.