Katusuunnitelma, Taka-Töölö, Päivärinnankatu, Töölönkatu, Linnankoskenkadun liittymä-Humalistonkatu, Messeniuksenkatu, nrot 32395/1, 32396/1, 32396/2, 32491/1

Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä liitteenä 2 olevan Töölönkatu välillä Eino Leinon katu–Runeberginkatu katusuunnitelman suunnitelmapiirustus nro 32396/1.

Asian ottaminen käsittelyyn

Kuntalain (410/2015) 92 §:n mukaan kunnan ylempi toimielin tai hallintosäännössä määrätty kunnan viranhaltija voi ottaa alemman toimielimen tai viranomaisen päätöksen käsiteltäväkseen (ns. otto-oikeus). Hallintosäännössä voidaan määrätä, että tämä oikeus koskee vastaavasti lautakuntia, niiden puheenjohtajia tai hallintosäännössä määrättyä kunnan viranhaltijaa asianomaisen lautakunnan alaisen viranomaisen tai lautakunnan jaoston toimivaltaan siirretyissä asioissa.

Asia on kuntalain 92 §:n 4 momentin mukaan otettava ylemmän toimielimen käsiteltäväksi viimeistään sen ajan kuluessa, jossa lain 134 §:ssä tarkoitettu oikaisuvaatimus päätöksestä on tehtävä. Oikaisuvaatimusaika on 14 päivää päätöksen tiedoksisaannista (kuntalain 138 §).

Helsingin kaupungin hallintosäännön 19 luvun 3 pykälän 2 momentin mukaan toimialalautakunta tai apulaispormestari voi ottaa lautakunnan käsiteltäväksi asian, jossa sen alainen toimielin tai viranhaltija on tehnyt päätöksen.

Kaupunkiympäristölautakunta käytti otto-oikeuttaan 5.5.2026 kokouksessaan maankäyttöjohtajan päätöksestä 29.4.2026 § 62 seuraavan katusuunnitelman osalta: Töölönkatu välillä Eino Leinon katu-Runeberginkatu.

Lähtökohdat ja tavoitteet

Töölönkatu välillä Eino Leinon katu–Runeberginkatu on nykyinen olemassa oleva tonttikatu, joka rajautuu itäpuoleltaan kerrostaloalueeseen, Töölön vanhaan sairaala-alueeseen sekä uuteen korttelialueeseen. Länsipuoleltaan katu rajautuu päiväkotiin, Töölön ala-asteeseen sekä terveyskeskukseen. Katu sijoittuu valtakunnallisesti merkittävään rakennettuun Taka-Töölön kaupunginosan kulttuuriympäristöön.

Katusuunnitelma pohjautuu voimassa olevaan asemakaavaan nro 8044 ja kaupunginvaltuuston hyväksymään Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelmaan (20.1.2021). Katusuunnitelmassa on tarkennettu yleissuunnitelmassa esitettyjä ratkaisuja pysäköinnin osalta.

Katusuunnitelmassa esitettyjen ratkaisujen tavoitteena on luoda edellytykset kantakaupungin uuden raitiotien rakentamiselle ja nykyisten osuuksien parantamiselle osana Länsiratikoiden toteutusta. Töölöstä poistuu pysäköintipaikkoja Länsiratikoiden reitin varrelta ja uusia pysäköintipaikkoja rakennetaan Töölön ja Meilahden alueen tonttikaduille muuttamalla nykyistä kadunvarren pitkittäispysäköintiä vinopysäköinniksi.

Suunnitelma

Töölönkatu välillä Eino Leinon katu−Runeberginkatu katusuunnitelman piirustus nro 32396/1 (liite 2)

Töölönkatu välillä Eino Leinon katu−Runeberginkatu on nykyinen tonttikatu, jonka pysäköintiä muutetaan pitkittäispysäköinnistä vinopysäköinniksi. Kadun ajorataa kavennetaan ja liittymäalueita korotetaan Eino Leinon kadun, Sibeliuksenkadun ja Punaisen Ristin kujan liittymissä. Päiväkodin ja koulun kohdalle rakennetaan ajoratahidaste. Jalkakäytävät sijoittuvat kadun molemmille puolille. Pyöräily toteutetaan ajoradalla sekaliikennejärjestelynä. Puita ja istutuksia lisätään pysäköintipaikkojen yhteyteen.

Töölönkadun nykyisiä korkeusasemia korjattiin nähtävillä olon jälkeen.

Suunnitelman tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevasta suunnitelmaselostuksesta nro 32396/1 (liite 1).

Vaikutukset

Katu on suunniteltu niin, että se sopeutuu asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttää toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Ajoradan kaventaminen ja muutos pitkittäispysäköinnistä vinopysäköinniksi mahdollistavat kadunvarren pysäköintipaikkojen lisäämisen. Ajoradan kaventaminen, liittymäalueiden korotukset ja kavennukset sekä hidasteet rauhoittavat liikennettä sekä parantavat kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista kaikille liikkujille ja lapsivaikutuksia arvioitaessa myös lapsille.

Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus

Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johto-tarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Lisäksi vastaavaa yhteistyötä on tehty GlobalConnect Oy:n kanssa, joiden YKT-sopimuksen valmistelu on käynnissä. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmaluonnos on ollut sähköisesti esillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 28.1.−10.2.2026 välisen ajan. Esillä olosta ja mahdollisuudesta mielipiteen esittämiseen on tiedotettu alueen talouksiin postitetulla tiedotekirjeellä, kaupungin verkkosivuilla sekä Helsingin uutiset -sanomalehdessä.

Esillä olon aikaiset asukaspalautteet on kirjattu vuorovaikutusmuistioon, joka on liitteenä 3.

Katusuunnitelmaehdotus on ollut sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 11.−24.3.2026 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille, sekä muille osallisille yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla.

Suunnitelmasta ei ole jätetty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelman rakennuskustannus on yhteensä noin 610 000 euroa, 70 euroa/m² (alv 0 %).

Kadun vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 54 000 euroa (alv 0 %).

Ylläpitokustannukset eivät muutu nykyisestä.

Kadun rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2027 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 10 04 02 Länsiratikat ja Kaupunkiliikenne Oy:n budjetista.

Sovelletut säännökset

Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

Toimivalta

Hallintosäännön 16 luvun 5 §:n 1 momentin kohdan 1 mukaan maankäyttöjohtaja päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää, taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisten katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelmien hyväksymisestä.

Helsingin kaupungin hallintosäännön 19 luvun 3 §:n 2 momentin mukaan toimialalautakunta tai apulaispormestari voi ottaa lautakunnan käsiteltäväksi asian, jossa sen alainen toimielin tai viranhaltija on tehnyt päätöksen. Kaupunkiympäristölautakunta käytti otto-oikeuttaan 5.5.2026 kokouksessaan maankäyttöjohtajan päätöksestä 29.4.2026 § 62 seuraavan katusuunnitelman osalta: Töölönkatu välillä Eino Leinon katu−Runeberginkatu.

This decision was published on 16.06.2026

MUUTOKSENHAKUKIELTO

Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.

Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §