Vahingonkorvaus, autovaurio, 11.2.2026, Vuotie, Mailco Oy

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen. 

Hakijan vaatimus

Hakija on 16.2.2026 esittänyt kaupungille määrältään 6 400 euron vahingonkorvausvaatimuksen. Vaatimuksen mukaan hakija ajoi 12.2.2026 klo 9.30 Vuotiellä sillan alitse, kun sillalta putosi ajon aikana jää- tai lumilohkare suoraan auton etuosaan osuen oikeanpuolimmaiseen ajovaloon. Vaatimuksen mukaan vahinko on aiheutunut sillan puutteellisesta kunnossapidosta ja jääkuorman hallinnan laiminlyönnistä. Vaatimuksen liitteenä on toimitettu kartta, johon tarkka vahinkopaikka on merkitty. 

Sovellettavat normit ja ohjeet

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys. 

Kadun kunnossapito käsittää lumen ja jään poistamisen, kadun pinnan pitämisen tasaisena sekä liukkauden torjumisen. 

Helsingissä kadut ja kevyen liikenteen väylät jaetaan kolmeen hoitoluokkaan katuluokituksen sekä väylän vilkkauden mukaan. Hakijan toimittaman kartan mukaan lumi on tippunut A-luokan kunnossapidettäviin väyliin kuuluvalta Pohjavedensillalta, jolla on Vuotien ylittävä jalankulku- ja pyöräväylä. 

A-luokan väylän aurauksen lähtökynnys on 3 cm lunta. Kun lumikerroksen paksuus on ylittänyt lähtökynnyksen, toimenpideaika auraukselle on neljä tuntia, kuitenkin niin, että klo 19 ja klo 3 välisenä aikana satanut lumi poistetaan klo 7 mennessä. Jalankulku- ja pyöräväyliä hoidetaan pääosin hiekoittamalla tai muulla mekaanisella liukkaudentorjuntamenetelmällä, kuten käyttämällä pinnan karhentavaa aurausta. Liukkaudentorjunnan osalta toimenpideaika on kolme tuntia, kuitenkin niin, että klo 18 ja klo 4 välisenä aikana havaittu tuntuvasti lisääntynyt liukkaus torjutaan klo 7 mennessä. Toimenpideaika alkaa siitä, kun säätilassa tapahtunut muutos aiheuttaa liukkauden tuntuvan lisääntymisen.

Vahingonkorvausvastuun edellytykset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta. 

Kadun kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukseen eli kadun kunnossapitovelvollisen on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Kadun kunnossapitovelvollinen vapautuu vahingonkorvausvastuustaan osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti tai että vallinneet olosuhteet ovat tehneet kunnossapitotyöt hyödyttömiksi tai että kunnossapidosta huolehtiminen olisi vahinkohetken olosuhteissa ollut ylivoimaista. 

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta. Saadun selvityksen mukaan Pohjavedensillan rakenteisiin ei voi päästä kertymään merkittävästi lunta tai jäätä. Silta on aurattu edellisen kerran ennen vahingon tapahtumista vahinkopäivänä 12.2.2026 klo 3.05. 

Kaupungille ei ole saapunut muita vastaavia vahingonkorvauksia vahinkopaikalta. Kaupungille ei ole saapunut palautteita sillan rakenteisiin kertyneestä ja sillalta tippuvasta lumesta tai jäästä vahinkoajankohdalta 12.2.2026 tai aiemman viiden vuoden ajalta. 

Forecan mukaan Kumpulan havaintoasemalla tehdyissä mittauksissa helmikuussa 2026 on ollut tavanomainen talvikeli. 11.–12.2.2026 on esiintynyt lumisateita. Lumen syvyys havaintoaseman mittauksissa on 11.2.2026 vuorokauden vaihtuessa ollut 19 cm, ja vahinkopäivänä 12.2.2026 klo 9.30 lumen syvyys on ollut 31 cm. Lämpötila on 11.–12.2.2026 välisenä aikana vaihdellut -7,4 °C ja -3,6 °C välillä. 12.2.2026 klo 9 lämpötila on ollut -7,4 °C. 

Yhteenveto ja johtopäätökset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta. Kaupungin vahingonkorvausvastuu konkretisoituu vain, mikäli kaupunki on laiminlyönyt velvollisuuttaan pitää katu liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Vuotien ylittävää Pohjavedensiltaa on talvikunnossapidetty vahinkoajankohdan sääolosuhteiden ja kaupungin käytäntöjen mukaisesti. Pohjavedensiltaan ei sen ominaisuuksien takia pääse kertymään merkittävästi lunta tai jäätä. Kyseinen silta on tarkoitettu jalankulku- ja pyöräliikenteelle. On mahdollista, että jää- tai lumilohkare on tippunut sillalta hakijan auton päälle jonkin kolmannen osapuolen toiminnan takia. Kaupunki ei vastaa kolmansien osapuolien toisilleen aiheuttamista vahingoista. 

Edellä esitetyn perusteella kaupunki katsoo, ettei se ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvollisuuksiaan, eikä näin ollen ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut säännökset

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §
 

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan 22.12.2023 tekemän päätöksen § 51 mukaan lakipalvelut-yksikön päällikkö päättää toimialaa koskevasta vahingonkorvauksesta silloin, kun vahingonkorvausvaatimuksen määrä on enintään 15 000 euroa.