Vahingonkorvaus, henkilövahinko, 11.7.2025, Länsiulapanpolku

Lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakijan vaatimus

Hakija on 31.12.2025 vireille tulleessa vahingonkorvausvaatimuksessa esittänyt kaupungille määrältään 4 368,87 euron vahingonkorvausvaatimuksen. Vaatimuksen mukaan hakija on 11.7.2025 klo 17.00 kaatunut polkupyörällä Länsiulapanpolun rantareitillä.

Alamäkeä ajaessaan hakija on havainnut tienpinnan olevan huonossa kunnossa ja pyrkinyt hidastamaan nopeuttaan polkupyörän jarruilla. Jarrutusyrityksestä huolimatta hakija on menettänyt polkupyörän hallinnan ja kaatunut mäen alaosassa.

Vaatimuksen mukaan sää on ollut vahinkohetkellä selkeä ja tienpinta vahinkopaikalla kuiva. Vaatimuksen liitteenä on toimitettu kartta ja valokuva, joista ilmenee vahinkopaikka.

Sovellettavat normit ja ohjeet

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kunnan hallinnassa olevat torit, katuaukiot, puistot ja muut näihin verrattavat yleiset alueet niiden käyttötarkoituksen vaatimassa kunnossa.

Vahinkopaikka on asemakaavoitetulla viheralueella sijaitseva kivituhkapintainen puistokäytävä. Kivituhkapintaisen kulkuväylän kunnossapitoon kuuluu muun muassa kivituhkamateriaalin lisäys, kulutuskerrosmateriaalin levitys, lanaus ja kulutuskerroksen muotoilu. Kivituhkan lisäys tehdään sellaisiin kohtiin, joissa kulutuskerroksen kuluminen on ollut normaalia suurempaa, pinta on kelirikon tai veden virtauksen vuoksi pehmennyt tai kohtiin, joissa kulutuskerrosta ei voida kunnostaa lanaamalla. Kivituhkaisten kulkuväylien tulee olla sellaisessa kunnossa, että liikkuminen on turvallista ja liikenne sujuu ilman kohtuutonta haittaa. Kaupungin normien mukaan kivituhkaisen väylän tyydyttävä kunto edellyttää, että kivituhkapinta on säilyttänyt muotonsa ja on suurimmaksi osaksi tasainen ja kiinteä. Pienehköjä kuoppia ja muuta epätasaisuutta voi olla paikoitellen.

Vahingonkorvausvastuun edellytykset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta.

Kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukseen eli kadun kunnossapitovelvollisen on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Alueen kunnossapitovelvollinen vapautuu vahingonkorvausvastuustaan osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti tai että vallinneet olosuhteet ovat tehneet kunnossapitotyöt hyödyttömiksi tai että kunnossapidosta huolehtiminen olisi vahinkohetken olosuhteissa ollut ylivoimaista.

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta. Selvityksen mukaan vahinkopaikka on tarkastettu viimeisimmän kerran ennen vahinkoa 19.6.2025. Tarkastuskäynnillä ei ilmennyt toimenpiteitä edellyttävää korjaustarvetta.

Kaupungille ei ole annettu palautteita vahinkopaikan talvikunnossapidosta vahinkopäivältä tai kesän 2025 ajalta. Kaupungille ei ole esitetty muita vastaavia vahingonkorvausvaatimuksia.

Sääpalvelu Forecan mukaan Tapiolan havaintoasemalla tehdyissä mittauksissa lämpötila on ollut vahinkopäivänä 11.7.2025 klo 17.00 aikaan 20,8 °C. Aurinko on vahinkopäivänä 11.7.2025 laskenut Helsingissä klo 22.36.

Olosuhteiden huomioonottaminen ja muut asiaan vaikuttavat tekijät

Polkupyörää pidetään tieliikennelaissa ajoneuvona. Tieliikennelain mukaan vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Kuljettajan on kyettävä hallitsemaan ajoneuvonsa sekä pysäyttämään se kaikissa ennakoitavissa tilanteissa.

Yhteenveto ja johtopäätökset

Saatujen selvitysten perusteella vahinkopaikkaa on ollut käyttötarkoituksensa mukaisessa tyydyttävässä kunnossa.

Vaatimuksen mukaan hakija on ajanut melko jyrkkää alamäkeä, kun hän on menettänyt polkupyörän hallinnan tiessä olleen kuopan vuoksi.

Länsiulapanpolun rantareitillä on jyrkästä alamäestä ilmoittavat liikennemerkit. Polkupyöräilijän on sovitettava nopeutensa sellaiseksi, että hän säilyttää ajoneuvon hallinnan ja kykenee pysäyttämään sen väylän epätasaisuuksista tai muista ennakoitavista seikoista huolimatta.

Edellä esitetyin perustein kaupunki ei ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia tehtäviään, eikä ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut säännökset

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 6 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §

Toimivalta

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan 22.12.2023 tekemän päätöksen § 51 mukaan lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päättää toimialaa koskevasta vahingonkorvauksesta silloin, kun vahingonkorvausvaatimuksen määrä on enintään 5 000 euroa.