Katupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset, KALPA2-tutkimuksen tilaaminen
Katupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset, KALPA2-tutkimuksen tilaaminen
Päätös
Katu-ja puisto-osaston ylläpitotoimiston toimistopäällikkö päätti tilata Nordic Envicon Oy:ltä 26.1.2017 päivätyn Katupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset (KALPA2)- yhteistutkimuksen suunnitelman mukaisen vuosille 2017−2018 ajoittuvan työpanoksen hintaan 20 000 euroa/vuosi (alv 0 %).
Tutkimus on vuosille 2017−2018 ajoittuva yhteistyöhanke, jota rahoittavat Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY, Helsingin kaupungin rakennusvirasto, Helsingin kaupungin ympäristökeskus, Vantaan kaupungin tekninen toimi ja Vantaan kaupungin ympäristökeskus. Hanke toteutetaan Nordic Envicon Oy:n 26.1.2017 päivätyn yhteistutkimuksen suunnitelman mukaisesti, ja rahoittajat tekevät kukin maksuosuuttaan vastaavat omat tilauksensa. Rakennusviraston maksuosuus on 20 000 euroa/vuosi.
Päätöksen perustelut
Rakennusvirasto osallistuu omalla rahoitusosuudellaan Katupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset (KALPA2)-tutkimushankkeen tilaamiseen. Hankkeessa jatketaan ja syvennetään vuosina 2015−2016 toteutetun KALPA1-hankkeen tutkimusaiheita. Hankkeen tavoitteena on selvittää päästöihin ja pitoisuuksiin vaikuttavia tekijöitä sekä eri päästölähteiden osuuksia erityyppisissä kohteissa ja tunnistaa lupaavimmat päästövähennysmahdollisuudet. Lisäksi hankkeessa jatketaan aiemmissa KAPU- ja REDUST-hankkeissa toteutettua reittikohtaista katupölypitoisuuksien seurantaa Nuuskija-autolla, jotta saadaan pidempi aikasarja pitoisuuksien kehityksestä.
Tutkimus tukee Helsingin kaupungin uuden ilmansuojelusuunnitelman tavoitetta parantaa kaupungin ilmanlaatua ja vähentää katupölypäästöjä. Suunnitelman toimenpiteenä K8 on mm. jatkaa katupölyyn liittyvää katupölyntorjuntamenetelmien tehokkuudesta ja erilaisten renkaiden pölypäästöistä.
KALPA2-hankkeessa tehdään katupölymittauksia sekä Metropolian Nuuskija-pakettiautolla että Nordic Envicon Oy:n omistamalla Opel Vectra- henkilöautolla. Vectra-auto on Nordic Envicon Oy:n omistama. Nuuskija-auton ja Vectra-auton katupölyaineiston käsittelyn ja analysoinnin on suunnitellut Nordic Envicon Oy. Nordic Envicon Oy on toteuttanut aineiston käsittelyä ja kehittänyt sitä edelleen noin kymmenen vuoden aikana useissa hankkeissa koti- ja ulkomailla. Nordic Envicon Oy on myös kehittänyt talvirenkaiden testauksissa käytettävän aineiston käsittelymenetelmän. Kehitystyössä on hankittu tieto-taitoa ja osaamista, jota on haastavaa luoda. Markkinat ovat Suomessa pienet ja rajalliset, eivätkä muut tahot ole kehittäneet vastaavaa osaamista.
NORTRIP-malli on uusi, kehitteillä oleva katupölyn päästöjä ja ilman-laatuvaikutuksia arvioiva malli. Nordic Envicon Oy:n henkilöstö on vastannut ainoana tahona Suomessa mallin kehitystyöstä suomalaisissa katuympäristöissä. Tavoitteena on kehittää siitä avoimen lähde-koodin malli, joka olisi lopulta laajalti käytettävissä alalla. Nordic Envicon Oy selvittää myös mahdollisuuksia tuotesuojata kehittämiään katupölyaineiston käsittely- ja analysointimetodeja ajoneuvomittausten osalta.
Hankinnan kokonaisarvo ylittää 150 000 euroa (alv 0%) hankintalain 25 §:n mukaisen kansallisen kynnysarvon (60 000 euroa). Kysymys on hankintalain 9 §:n kohdassa 13 mukaisista tutkimus- ja kehittämispalveluja koskevasta hankinnasta, jonka hyöty ei koidu yksinomaan hankintayksikölle, vaan on julkisena raporttina kaikkien käytettävissä. Rakennusvirasto ei korvaa suoritettua palvelua kokonaan, koska kyseessä on yhteistutkimushanke, jonka rahoittajina ovat myös ympäristökeskus, HSY ja Vantaan kaupungin ympäristö-keskus sekä Vantaan kaupungin tekninen toimi.
This decision was published on 17.02.2025
OHJEET OIKAISUVAATIMUKSEN TEKEMISEKSI
Tähän päätökseen tyytymätön voi tehdä kirjallisen oikaisuvaatimuksen. Päätökseen ei saa hakea muutosta valittamalla tuomioistuimeen.
Oikaisuvaatimusoikeus
Oikaisuvaatimuksen saa tehdä
- se, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen)
- kunnan jäsen.
Oikaisuvaatimusaika
Oikaisuvaatimus on tehtävä 14 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.
Oikaisuvaatimuksen on saavuttava Helsingin kaupungin kirjaamoon määräajan viimeisenä päivänä ennen kirjaamon aukioloajan päättymistä.
Mikäli päätös on annettu tiedoksi postitse, asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä. Kunnan jäsenen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, kun pöytäkirja on asetettu yleisesti nähtäväksi.
Mikäli päätös on annettu tiedoksi sähköisenä viestinä, asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, kolmen päivän kuluttua viestin lähettämisestä.
Tiedoksisaantipäivää ei lueta oikaisuvaatimusaikaan. Jos oikaisuvaatimusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa oikaisuvaatimuksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.
Oikaisuvaatimusviranomainen
Viranomainen, jolle oikaisuvaatimus tehdään, on Helsingin kaupungin yleisten töiden lautakunta.
Oikaisuvaatimusviranomaisen asiointiosoite on seuraava:
Sähköpostiosoite: | |
Postiosoite: | PL 10 |
00099 HELSINGIN KAUPUNKI | |
Faksinumero: | (09) 655 783 |
Käyntiosoite: | Pohjoisesplanadi 11-13 |
Puhelinnumero: | (09) 310 13700 (Yleishallinto) |
Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.15–16.00.
Oikaisuvaatimuksen muoto ja sisältö
Oikaisuvaatimus on tehtävä kirjallisena. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.
Oikaisuvaatimuksessa on ilmoitettava
- päätös, johon oikaisuvaatimus kohdistuu
- miten päätöstä halutaan oikaistavaksi
- millä perusteella päätöstä halutaan oikaistavaksi
- oikaisuvaatimuksen tekijä
- millä perusteella oikaisuvaatimuksen tekijä on oikeutettu tekemään vaatimuksen
- oikaisuvaatimuksen tekijän yhteystiedot
Pöytäkirja
Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä lähetetään pyynnöstä. Asiakirjoja voi tilata Helsingin kaupungin kirjaamosta.