Pyöräliikenteen siirto ajoradalle Salmisaaressa

Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö päätti, että toteutetaan liikenteen ohjausjärjestelyt piirustuksen 8207 mukaisesti.

Salmisaarenranta, Energiakatu ja Tallberginkatu ovat päättyviä tonttikatuja, joiden nopeusrajoitus on 30 km/h ja liikennemäärät vähäisiä. Katujen itä- ja etelälaidalla on yhdistetty jalankulku- ja pyöräilytie ja katujen yli on useita suojateitä.

Porkkalankadulle on toteutetty yksisuuntaiset pyöräliikenteen järjestelyt. Pohjoisesta Tallberginkadulta tuleva yhdistetty kaksisuuntainen väylä liittyy huonosti näihin järjestelyihin. Siirretään pyöräliikenne ajoradalle ja muutetaan yhdistetty väylä jalkakäytäväksi.

Suojatiet poistetaan tonttikadulta, jolla autoliikenteen määrä on vähäinen ja ajonopeudet alhaisia. Rauhallisilla tonttikaduilla ajoradan estevaikutus jää pieneksi, jolloin kadun ylittäminen on mahdollista sujuvasti ja turvallisesti myös ilman jalankulkijaa velvoittavia kadunylitysjärjestelyitä. Tällaisessa ympäristössä jalankulkijoiden ylitystarve jakautuu yleensä tasaisesti koko kadun pituudelle eikä yksittäisiin kohtiin, minkä vuoksi kadun voi ylittää luontevasti ja ilman merkittäviä viivytyksiä useasta kohdasta. Samalla katuympäristön suunnittelussa korostetaan tonttikaduille ominaista rauhallista ajotapaa esimerkiksi rakenteellisilla liikenteen rauhoittamiskeinoilla, kuten kadulla olevilla korotuksilla ja mutkittelevalla ajolinjalla. Muutos on Helsingin kaupungin jalankulkijoiden kadunylitysjärjestelyjen suunnitteluperiaatteiden mukainen (Kylk 10.12.2019, 642 §).

Suojateiden poistolla ei arvioida olevan merkittäviä vaikutuksia lasten itsenäiseen liikkumiseen. Tonttikadun vähäiset liikennemäärät, alhaiset ajonopeudet ja lyhyet ylitysmatkat mahdollistavat kadun turvallisen ylittämisen myös lapsille ilman suojatietä. Rauhallisessa katuympäristössä kadun ylittäminen perustuu ensisijaisesti hyvään näkyvyyteen, mataliin nopeuksiin ja vähäiseen autoliikenteeseen, eikä suojatiellä ole vastaavaa merkitystä kuin vilkkaammilla kaduilla. Salmisaaren maankäyttö on luonteltaan sellaista, että alueella liikkuu vähän lapsia. 

Kustannusennuste

Rakennukset ja yleiset alueet, rakennuttaminen 5 000 euroa.

Sovelletut oikeusohjeet

Tieliikennelaki (729/2018) 71 § 1 momentti kohta 2.

Tiedoksianto

Päätös annetaan tiedoksi yleistiedoksiantona, sillä henkilöiden lukumäärää ei tiedetä (hallintolaki 55 § 2 momentti).

Helsingin kaupungin hallintosäännössä (16 luku 6 § kohta 1) on liikenne- ja katusuunnittelupäällikön toimivallassa päättää katu- ja muulle yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella merkitykseltään vähäisistä yksittäisistä liikennejärjestelyistä.