Asukas- ja yrityspysäköintitunnusten ehdot

Esitys on ehdotuksen mukainen.

Asukas- ja yrityspysäköintijärjestelmän kuvaus

Asukaspysäköintijärjestelmä on otettu Helsingissä käyttöön
1980 -luvulla ja yrityspysäköintijärjestelmä 1990 -luvulla. Asukas- ja yrityspysäköintijärjestelmän käyttöönoton edellytyksenä alueella oli alun perin ja on edelleen, että alue on suunniteltu ennen autoistumista ja alueen tonteille ei tämän vuoksi ole toteutettu riittävästi pysäköintipaikkoja, jolloin asukkaiden ja yritysten pysäköinti toteutuu ainakin osittain kaduilla ja yleisillä alueilla. Uudemmilla alueilla, joilla asukkaiden ja yritysten pysäköinti on alunperinkin suunniteltu tonteille, asukas- ja yritys- pysäköintijärjestelmää ei oteta käyttöön.

Vuoden 2026 maaliskuussa käytössä olevat asukas- ja yrityspysäköintialueet on esitetty liitteen 2 kartassa. Asukaspysäköintitunnuksia oli käytössä 20.5.2025 17 891 kpl ja yrityspysäköintitunnuksia 2 848 kpl. Asukas- ja yrityspysäköintitunnuspaikkoja on kaikki alueet yhteensä noin 26 500 kpl.

Asukas- tai yrityspysäköintitunnuksen lunastusoikeus on kaikilla alueella asuvilla asukkailla tai sijaitsevilla yrityksillä, jotka täyttävät tunnuksen saamiseksi päätetyt ehdot. Tunnus ei takaa vapaata pysäköintipaikkaa. Se antaa oikeuden poiketa liikennemerkillä määrätyistä muita kuin tunnuksen haltijoita koskevista pysäköintimaksuista ja rajoituksista tunnuksen osoittamalla alueella tai alueilla. Nyt esitettävät muutokset lupaehtoihin auttavat asukkaita ja yrityksiä hankkimaan näitä tunnuksia helpommin ja joustavammin.

Nykyiset ehdot sekä tarkistustarpeet

Nykyiset voimassa olevat asukas- ja yrityspysäköintitunnusten ehdot hyväksyttiin kaupunginhallituksessa 25.4.2016. Tämän jälkeen kaupunki on kehittänyt esimerkiksi sähköistä asiointia. Ehtoja päivitetään tähän tarkoitukseen sopivammiksi huomioiden kuitenkin ehtojen tavoitteet kaupungin kannalta.

Nykyisiin voimassa oleviin ehtoihin verrattuna esitettyjä ehtoja on tiivistetty ja yksinkertaistettu. Periaatteena on ollut, että ehdoissa käsitellään vain tunnusten myöntämiselle merkityksellisiä asioita. Erilaiset ohjeistukset annetaan muualla, esimerkiksi kaupungin nettisivuilla.

Fyysistä pysäköintitunnusta ei enää tarvitse laittaa näkyviin auton tuulilasin sisäpuolelle tai vyöhyketarraa kiinnittää moottoripyörään. Tunnusten voimassaolo tarkistetaan nykyään ajoneuvon rekisteritunnuksen perusteella. Maininnat tunnusten asettamisesta näkyville paikoille on poistettu ehdoista.

Nykyisissä ehdoissa asukas- ja yrityspysäköintitunnukset tulee lunastaa vähintään kuukaudeksi. Asukaspysäköintitunnusten käyttäjiltä on tullut toiveita, että tunnus olisi hyvä saada lunastettua myös lyhyemmäksi ajaksi, koska varsinkin kesäkaudella paljon vain käydään Helsingissä ja muuten ollaan loma-asunnoilla Helsingin ulkopuolella. Palautteeseen vastaamiseksi otetaan käyttöön asukaspysäköintitunnuksessa päivähinta, joka on 10 % kalleimman asukaspysäköintitunnuksen kuukausihinnasta. Tällöin päivähinnaksi tulee tämän hetken tilanteessa 6,45 euroa kaikilla alueilla. Se on selkeästi edullisempi hinta kuin vyöhykepysäköinnin hinta millään vyöhykkeellä. Hinta on sama kaikilla asukaspysäköintialueilla, jotta järjestelmä säilyy yksinkertaisena. Päivähintaa ei myöskään haluta tehdä liian houkuttelevaksi. On perusteltua, että kuukausihinta on suhteessa selkeästi edullisempi kuin päivähinta. Yrityspysäköintitunnuksissa päivähintaa ei oteta käyttöön.

Ajoneuvoluokkia, joille asukas- ja yrityspysäköintitunnus myönnetään, on laajennettu. Nykyisten ehtojen mukaan tunnus myönnetään henkilö- ja pakettiauton sekä moottoripyörän lisäksi vain kevyille nelipyörille. Nykyisten ehtojen hyväksymisen jälkeen uusia ajoneuvoluokkia on tullut paljon uusia, esimerkiksi erilaisia maantiemönkijöitä. Uusissa ehdoissa esitetään, että tunnus myönnetään myös raskaille nelipyörille, mopoautoille, maantie- tai traktorimönkijöille sekä muille kokonaismassaltaan enintään 4 250 kg ajoneuvoille. Vaatimuksena on, että ajoneuvo on rekisteröity ja sen käyttö on sallittua tieliikenteessä. Pelkästään maastokäyttöön tarkoitetuille ajoneuvoille tunnuksia ei luonnollisesti myönnetä. On oikeudenmukaista, että maantiekäyttöön tarkoitetuille ajoneuvolle myönnetään tasapuolisesti tunnus. Yhdelle henkilölle myönnetään edelleen enintään kaksi asukaspysäköintitunnusta enintään kahteen vaatimukset täyttävään ajoneuvoon, joten tunnuksellisten ajoneuvojen määrä ei merkittävästi lisäänny.

Nykyisten ehtojen mukaan asukas- tai yrityspysäköintitunnus myönnetään enintään 4 000 kg painavaan ajoneuvoon. Uusissa ehdoissa massaraja on korotettu 4 250 kg. EU:n ajokorttidirektiiviä ollaan uudistamassa. Direktiivin mukaan B -ajokortilla voi ajaa 4 250 kg painavaa ajoneuvoa, jos se toimii vaihtoehtoisella käyttövoimalla. Tällä hetkellä direktiiviä viedään kansalliseen lainsäädäntöön. Työ on vielä kesken. Ehtojen massarajan korotus perustuu tämän direktiivin voimaantuloon. Korotus edistää omalta osaltaan ajoneuvojen sähköistymistä, koska B -ajokortilla voi yleisemmin ajaa täyssähköistä pakettiautoa.

Kaupungin tavoitteena on, että tunnusten hankinnassa asioitaisiin mahdollisimman paljon sähköisesti sekä asiakkaiden tunnusten myöntämiseen vaikuttavia asioita tarkistetaan sähköisesti niin paljon kuin mahdollista. Uudet ehdot on päivitetty näiden tavoitteiden mukaisiksi.

Veteraanitunnusta ei enää merkitä ehtoihin. Niitä on käytössä vuoden 2026 helmikuussa enää 3 kpl. Veteraanitunnus on käyttäjälleen maksuton niin kauan kuin sen myöntämisen edellytykset täyttyvät.

Kimppatunnuksessa ajoneuvolla on useampia omistajia tai haltijoita, joista jokainen voi ostaa asukaspysäköintitunnuksen omalle asuinalueelleen. Tunnuksen ostaminen on mahdollista sähköisesti. Nykyisistä ehdoista poiketen esitetään, että myös kimppatunnuksen haltijalla olisi mahdollisuus saada toinen tunnus 1,5-kertaiseen hintaan. Tämä selkeyttää järjestelmää eikä lisää merkittävästi tunnusten määrää, koska vuoden 2025 toukokuussa 20.5.2025 kimppatunnuksia oli lunastettu eri alueille 32 kpl.

Nykyisissä ehdoissa edellytetään, että yrityspysäköintitunnusta haettaessa on esitettävä taloyhtiön isännöitsijän tai vastaavan antama todistus, josta ilmenee yrityksen toimipaikan sijainti. Käytännön toiminnassa on ilmennyt, että taloyhtiöiden isännöitsijät eivät ainakaan kaikissa tapauksissa kirjoita tällaisia todistuksia. Tämän vuoksi uusiin ehtoihin esitetään kirjattavaksi, että yrityspysäköintitunnuksen hakijan tulee tarvittaessa osoittaa yrityksen toimipisteen sijainti alueella. Kaupungin asiakaspalvelussa luodaan toimintatavat tämän osoittamiseen. Osittain hyödynnetään jo valmiita toimivia käytäntöjä.

Yrityspysäköintitunnus on myönnetty alueella sijaitsevan yrityksen omistamalle tai hallinnoimalle ajoneuvolle sekä yrityksen työntekijän ajoneuvolle, mikäli sitä hyödynnetään yritykseen välittömästi liittyvässä käytössä. Yritykseen liittyvä käyttö osoitetaan, että yritys maksaa työntekijälle säännöllisesti kilometrikorvauksia. Jos työntekijällä on käytössä vapaa autoetu, työnantajan tulee tarvittaessa todistaa, että autoa käytetään työajoon ja työajoa varten tarvitaan pysäköintitunnus. Ehtoja uudistettaessa mietittiin, myönnetäänkö yrityspysäköintitunnusta enää yrityksen työntekijän omistamaan tai hallinnoimaan ajoneuvoon. Tästä luopuminen olisi vähentänyt tulkinnanvaraisuutta ja selkeyttänyt tunnusten myöntämistä. Yrityspysäköintitunnuksista noin 35 % on myönnetty yrityksen työntekijän ajoneuvolle. Tämä on merkittävä osuus, joten on katsottu, että tästä luopuminen ei olisi kohtuullista ja heikentäisi liikaa yritysten toimintaedellytyksiä. Yrityspysäköintitunnus esitetään edelleen myönnettäväksi yrityksen työntekijän ajoneuvolle, mikäli vaatimukset täyttyvät.

Toimivalta

Hallintosäännön 8 luvun 1 §:n 2 mom. mukaan kaupunginhallituksen tehtävänä on päättää asioista, joita ei ole säädetty tai määrätty muulle kaupungin toimielimelle, viranhaltijalle tai luottamushenkilölle.

Päätös tullut nähtäväksi 07.04.2026

MUUTOKSENHAKUKIELTO

Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.

Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §