Katusuunnitelma, Laakso, Lääkärinkatu

Maankäyttöjohtaja päätti hyväksyä liitteenä 2 ja 3 olevan Lääkärinkadun katusuunnitelman suunnitelmapiirustus nro 32283/1-2.

Lisäksi maankäyttöjohtaja päätti määrätä tämän päätöksen tulemaan voimaan ennen kuin se on saanut lainvoiman.

Lähtökohdat ja tavoitteet

Lääkärinkatu on nykyinen saneerattava tonttikatu, joka palvelee Laakson sairaalan tarpeita. Katu rajautuu pohjoisreunaltaan Keskuspuistoon. Kadun eteläpuolella välillä Mannerheimintie–Urheilukatu sijaitsee kerrostaloja ja välillä Urheilukatu–Keskuspuisto sijaitsee nykyinen Laakson sairaala-alue, jota uudistetaan.

Katusuunnitelma mahdollistaa asemakaavan 12681 mukaisen Laakson sairaala-alueen rakentamisen. Lääkärinkadulla uusitaan jalankulun, pyöräliikenteen ja pysäköinnin järjestelyjä. Lisäksi kadulta järjestetään sairaala-alueelle ajoliittymiä, joilla turvataan sairaala-alueen lähestyttävyys ja liikenteellinen toimivuus. Nykyinen pysäköintialue Lääkärinkadun pohjoispuolella palautetaan luonnontilaiseksi.

Katusuunnitelma pohjautuu voimassa oleviin asemakaavoihin nro 8420, 9184, 9318 ja 12681.

Suunnitelma

Lääkärinkatu katusuunnitelman piirustus nro 32283/1-2 (liite 2 ja 3)

Lääkärinkatu on nykyinen tonttikatu. Lääkärinkatu liittyy länsipäästään valo-ohjatulla liittymällä nykyiseen Mannerheimintiehen. Nykyinen Urheilukatu liittyy T-liittymällä Lääkärinkadun keskiosaan. Lääkärinkadun itäpää liittyy nykyisen Keskuspuiston yhdistettyyn jalankulun ja pyöräilyn väylään. Kadun länsiosaan ajoradan molemmille puolille rakennetaan jalkakäytävät. Kadun itäosaan rakennetaan jalkakäytävä kadun eteläreunaan. Pyöräily toteutetaan ajoradalla sekaliikennejärjestelynä. Ennen Mannerheimintien risteystä länteen suuntaava pyöräliikenne ohjataan kuitenkin lyhyellä matkalla erilliselle pyörätielle. Pitkittäispysäköintipaikkoja rakennetaan ajoradan molemmille puolille.

Nykyinen pysäköintialue Lääkärinkadun pohjoispuolella palautetaan luonnontilaiseksi. Alue liitetään osaksi Keskuspuiston puistometsää metsittämällä pysäköintialueen puiston puoleinen osa ja perustamalla niitty alueen eteläosaan. Alueelle istutetaan puita ja lisäksi metsitettävälle osalle istutetaan puuntaimia.

Suunnitelman tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevasta suunnitelmaselostuksesta nro 32283/1-2 (liite 1).

Vaikutukset

Katu on suunniteltu niin, että se sopeutuu asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Nykyisen pysäköintialueen osittainen metsittäminen ja muuttaminen osittain niityksi sekä uusien puiden istuttaminen alueelle lisäävät katuympäristön vehreyttä ja viihtyisyyttä. Uusien liikennejärjestelyjen vuoksi Lääkärinkadun pohjoisreunasta joudutaan poistamaan puita kadun keskivaiheilta.

Kadunvarren pysäköintipaikkojen järjestäminen uudelleen sekä nykyisen pysäköintialueen palauttaminen luonnontilaiseksi vähentävät kadunvarren asiointipysäköintipaikkojen määrää noin kolmannekseen nykyisestä. Lisäksi ajoradan eteläpuolelle rakennetaan noin 11 uutta lyhytaikaista pysäköintipaikkaa Sophie Mannerheimin koulun ja Laakson sairaalan saattoliikenteen tarpeisiin.

Pyöräilyn siirtäminen kadun länsiosassa lähes koko matkalla ajoradalle sekä jalkakäytävien leventäminen paikoittain nykyisestä parantavat kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista kaikille liikkujille ja lapsivaikutuksia arvioitaessa myös lapsille.

Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus

Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayh-tymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Fin-land Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopi-muksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Lisäksi vastaavaa yhteistyötä on tehty Global-Connect Oy:n kanssa, joiden YKT-sopimuksen valmistelu on käynnissä. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmaluonnos on ollut sähköisesti esillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 17.12.2025–6.1.2026 välisen ajan. Esillä olosta ja mahdollisuudesta mielipiteen esittämiseen on tiedotettu alueen talouksiin postitetulla tiedotekirjeellä, kaupungin verkkosivuilla sekä Helsingin uutiset sanomalehdessä.

Suunnitelmaluonnokseen ei tullut palautteita.

Katusuunnitelmaehdotus on ollut sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 25.2.–10.3.2026 välisen ajan. Suunnitelman nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille, sekä muille osallisille yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla.

Suunnitelmasta ei ole jätetty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Kadun vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 35 500 euroa (alv 0 %). Ylläpitokustannukset ovat 30 500 euroa halvemmat kuin nykyisin.

Kadun rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2026 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 03 01 01 Uudisrakentaminen.

Sovelletut säännökset

Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, 202 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

Hallintosäännön 16 luvun 5 § 1 mom. kohdan 1 mukaan maankäyttöjohtaja päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää, 1 taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisten katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelmien hyväksymisestä.