Liikenteenohjaussuunnitelma, Myllärintien eteläpää ja Myllärinkuja

Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö päätti, että toteutetaan Myllärinkujan ja Myllärintien eteläpään liikenteen ohjausjärjestelyt piirustuksen 8284 mukaisesti.

Kaupunkiympäristölautakunta on hyväksynyt Myllärintien katusuunnitelman välille Viilarintie Sarsantie nro 32500/1 (Kylk 1.9.2026, 440 §) ja maankäyttöjohtaja Myllärinkujan katusuunnitelman nro 32501/1 (Kylk 21.8.2026, 108 §). Liikenteenohjaus päivitetään vastaamaan katu- ja puistosuunnitelmien mukaisia liikennejärjestelyjä. Uuden Myllärinkujan risteysalue toteutetaan korotettuna ja Kolsintien ja Myllärintien risteysalue korotetaan ajonopeuksien hillitsemiseksi ja läpiajon vähentämiseksi. 

Poistetaan Myllärintien ja Myllärintien sivukatujen ylittävät suojatiet lukuun ottamatta Viilarintien risteyksen liikennevalo-ohjattua suojatietä. Tonttikaduilla autoliikenteen määrät ja nopeudet ovat matalat. Tällöin ajoradan ylittämisen mahdollistaminen ei nouse velvoittavia kadunylitysjärjestelyjä edellyttävälle tasolle, jolloin jalankulkija voi ylittää kadun voi ylittää vapaasti mistä tahansa turvallisesti ja ilman merkittäviä viivytyksiä. Suojatie velvoittaa jalankulkijaa ylittämään kadun sitä pitkin, vaikka tonttikadulla ylitystarve jakautuu tasaisesti koko sen pituudelle. Muutokset ovat Helsingin kaupungin jalankulkijoiden kadunylitysjärjestelyjen suunnitteluperiaatteiden (Kylk 10.12.2019, 642 §) mukaisia.

Suojateiden poistolla ei arvioida olevan merkittäviä vaikutuksia lasten liikenteessä liikkumiseen. Alueen liikennemäärät ovat pienet, jolloin kadun ylittäminen on sujuvaa ja turvallista myös lapsille. Katujen ajonopeudet ovat matalia ja ylitysmatkat kapeiden ajoratojen yli lyhyitä, mikä helpottaa kadun ylittämistä. Nopeusrajoituksen noudattamiseksi Myllärintie on varustettu hidastein. Hidasteiden lisäksi Myllärintiellä on erikseen varoitettu lapsista päiväkotitontin läheisyydessä. Päiväkotiin lapset eivät kulje itsenäisesti vaan aikuisen seurassa.

Kustannusennuste

Suunnitelma toteutetaan kadunrakennusurakan yhteydessä. Sisältyy kadunrakennushankkeen kustannuksiin.

Sovelletut oikeusohjeet

Tieliikennelaki (729/2018) 71 § 1 momentti kohta 2.

Tiedoksianto

Päätös annetaan tiedoksi yleistiedoksiantona, sillä henkilöiden lukumäärää ei tiedetä (hallintolaki 55 § 2 momentti). 
 

Helsingin kaupungin hallintosäännössä (16 luku 6 § kohta 1) on liikenne- ja katusuunnittelupäällikön toimivallassa päättää katu- ja muulle yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella merkitykseltään vähäisistä yksittäisistä liikennejärjestelyistä.