Katusuunnitelma, Malmi, Sepänmäen kadut

Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä seuraavat liitteenä olevat katusuunnitelmat:

• Tattariharjuntie välillä Ala-Malmin puistotie−Valuraudantie suunnitelmapiirustus nrot 32340/1-2 (liite 2-3)
• Sepänmäentie suunnitelmapiirustus nrot 32341/1-2 (liite 6-7)
• Tullivuorentie välillä Tattariharjuntie−kortteli 38167 tontti 10 suunnitelmapiirustus nro 32342/1 (liite 9)
• Väärämäentie suunnitelmapiirustus nrot 32346/1-2 (liite 11-12)

Lähtökohdat ja tavoitteet

Sepänmäentie on uusi tonttikatu, joka toimii uutena sisäänajoreittinä idästä Tullivuorentien suunnasta Sepänmäen alueelle. Tattariharjuntie on nykyinen pääkatu, jonka jalankulun ja pyöräliikenteen ratkaisuja laajennetaan kadun eteläreunaan. Tattariharjuntie on osa erikoiskuljetusten tavoiteverkkoa. Väärämäentie välillä Tattariharjuntie - Väärämäenkuja on nykyinen Sepänmäen alueen sisäänajoyhteys ja päättyvä tonttikatu. Väärämäentie saneerataan katusuunnitelman mukaisesti ja katualue laajenee Sepänmäen koillisosaan asemakaavan mukaisesti välillä Väärämäenkuja - Sepänmäentie. Sepänmäentie ja Väärämäentie muodostavat Sepänmäkeä kiertävän uuden katuyhteyden.

Katusuunnitelmat pohjautuvat voimassa olevaan asemakaavaan nro 12895. Suunnittelussa on otettu huomioon asemakaavan liitteenä olleen liikennesuunnitelman nro 7558 mukaiset periaatteet.

Nyt hyväksyttävien Sepänmäentie, Tattariharjuntie ja Väärämäentien kanssa samaan aikaan suunniteltuja ja vuorovaikutettuja Talttatie, Tullivuorentie, Usvakuja, Usvatie ja Väärämäenkuja koskevat katusuunnitelmat on päätetty erikseen maankäyttöjohtajan toimesta.

Tattariharjuntien itäpäässä Tullinrinteen ja Valuraudantien liittymien välisellä alueella sijaitsee kadun eteläpuolella liito-oravan ydinalue. Liito-oravan ylitys Tattariharjuntien yli on esitetty jo Nallenrinteen asemakaava-alueeseen nro 12577 (tullut voimaan 11.1.2023) liittyvässä katusuunnittelussa istuttamalla hyppypuita kadun keskisaarekkeelle. Katusuunnitelmilla ei ole vaikutusta liito-oravien ydinalueisiin eikä tulevia katuja sijoitu liito-oravien ydinalueille tai niiden välittömään läheisyyteen.

Suunnittelualue sijaitsee Longinojan valuma-alueella, joka on kunnostettu taimenpuro. Kadun suunnittelussa on otettu huomioon rakentamisen ja kaupunkirakenteen toiminnan vaikutus Longinojaan.

Suunnitelma

Tattariharjuntie välillä Ala-Malmin puistotie−Valuraudantie katusuunnitelman piirustus nro 32340/1-2 (liite 2-3)

Tattariharjuntie on nykyinen pääkatu, johon suunnittelualueella liittyvät nykyiset tonttikadut Malmin kalmistotie, Väärämäentie, Raetie, Usvatie, Tullinrinne ja Valuraudantie. Ajoradan molemmille puolille rakennetaan yksisuuntainen ja ajoneuvoista sekä jalankulusta eroteltu pyörätie. Suunnittelualueen itäpäässä pyörätiet liittyvät Nallenrinteen kaava-alueen yksisuuntaisiin pyöräteihin.

Jalankulun sujuvuutta ja turvallisuutta parannetaan rakentamalla kadun eteläpuolelle jalkakäytävä välillä Tullivuorentie - Valuraudantie ja lisäämällä liikennevalottomiin suojatieylityksiin keskisaarekkeet. Esteettömyyden erikoistason aluetta ovat kulku palvelutalolta (Väärämäentie 2) suunnittelualueen länsipäässä oleville bussipysäkeille sekä Tattariharjuntien ylittävä valo-ohjattu suojatie bussipysäkkien välittömässä läheisyydessä.

Tullivuorentien risteyksestä tehdään liikennevalo-ohjattu liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden parantamiseksi. Lisäksi Väärämäentien liittymän ylijatkettu jalkakäytävä sekä kulku liittymän välittömässä läheisyydessä sijaitsevalle pysäköintialueelle kuuluvat esteettömyyden erikoistason verkkoon. Kadulle istutetaan katupuita kohtiin, joihin se kunnallistekniikan ja tilavarausten puolesta on mahdollista.

Sepänmäentie katusuunnitelman piirustus nro 32341/1-2 (liite 6-7)

Sepänmäentie on uusi tonttikatu, joka liittyy pohjoispäässä Väärämäentiehen, itäpuolella katu liitetään nykyiseen Tullivuorentiehen ja eteläpuoli rajoittuu myös uuteen Usvatien katuosuuteen. Kadun ajoradan leveys on 4-4,5 metriä alueen pohjoisosissa kadunvarsipysäköinnin kohdalla, jolloin ajoneuvojen kohtaaminen tapahtuu väistämiseen tarkoitetuissa odotussyvennyksissä. Kadulle tulee jalkakäytävät sekä kadunvarsipysäköintiä. Kadulle istutetaan katupuita kohtiin, joihin se kunnallistekniikan ja tilavarausten puolesta on mahdollista.

Tullivuorentie välillä Tattariharjuntie - kortteli 38167 tontti 10 katusuunnitelman piirustus 32342/1 (liite 9)

Tullivuorentie on katuosuudeltaan osa nykyistä alueellista kokoojakatua, joka toimii tärkeänä katuyhteytenä Malmin suuntaan. Kadun molemmin puolin on nykyistä pientaloasutusta.

Sepänmäentien risteyksen molemmin puolin toteutetaan ajoratapysäkit linja-autoliikenteelle. Pyöräily toteutetaan etelän suuntaan ajoradalla sekaliikennejärjestelynä ja pohjoisen suuntaan Sepänmäentien liittymästä eteenpäin omana jk+pp- järjestelynä kadun länsilaidalla.

Väärämäentie katusuunnitelman piirustus nro 32346/1-2 (liite 11-12)

Väärämäentie on nykyinen asuinalueen tonttikatu, joka tullaan peruskorjaamaan ja jatkamaan pohjoiseen. Katuun liittyy uudet kadut Väärämäenkuja ja Sepänmäentie. Väärämäentie liittyy etelästä Tattariharjuntiehen. Kadun ajoradan leveys on 4-4,5 metriä alueen pohjoisosissa kadunvarsipysäköinnin kohdalla, jolloin ajoneuvojen kohtaaminen tapahtuu väistämiseen tarkoitetuissa odotussyvennyksissä. Kadulle tulee jalkakäytävät sekä kadunvarsipysäköintiä. Kadulle istutetaan katupuita kohtiin, joihin se kunnallistekniikan ja tilavarausten puolesta on mahdollista.

Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevista suunnitelmaselostuksista nro 32340/1 (liite 1), nro 32341/1 (liite 5), nro 32342/1 (liite 8) ja 32346/1 (liite 10). Koostepiirustus on liitteenä 4.

Vaikutukset

Kadut on suunniteltu niin, että ne sopeutuvat asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Katusuunnitelmassa on esitetty katusuunnitteluvaiheen aikana kaadettavaksi arvioidut puut. Tavoitteena on, että puita säästetään mahdollisimman paljon. Jatkosuunnittelussa rakennussuunnitelman ratkaisut tarkentuvat. Lopullinen poistettavien puiden määrä selviää vasta rakentamisen aikana, jolloin kaivutöiden yhteydessä selviää mm. olevan putki- ja johtoverkoston tarkka sijainti. Tarvittaessa puiden säilyttämismahdollisuudet arvioidaan arboristien kanssa. Liikennejärjestelyiden ja reittien parantaminen, liikennemuotojen erotteleminen, suojateiden ylitysmatkojen lyheneminen sekä tilan selkeyttäminen mm. pintamateriaalien avulla parantavat myös kävelyn edellytyksiä ja turvallista liikkumista kaikille liikkujille ja lapsivaikutuksia arvioitaessa myös lapsille.

Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus

Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Lisäksi vastaavaa yhteistyötä on tehty GlobalConnect Oy:n kanssa, joiden YKT-sopimuksen valmistelu on käynnissä. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet sähköisesti esillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 4.−17.2.2026 välisen ajan. Suunnitelmaluonnosten esittelytilaisuus asukkaille pidettiin 19.11.2025 asukaskävelynä suunnittelualueella. Esillä olosta ja mahdollisuudesta mielipiteen esittämiseen on tiedotettu yleistiedoksiantona, kaupungin verkkosivuilla sekä Helsingin Uutiset -sanomalehdessä.

Esillä olon aikaiset asukaspalautteet on kirjattu vuorovaikutusmuistioon, joka on liitteenä nro 13.

Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelupisteessä ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 8.−21.4.2026 välisen ajan. Suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille sekä muille osallisille on ilmoitettu yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla.

Muistutusten käsittely

Suunnitelmista jätettiin kaksi muistutusta.

Muistutus 1

Muistutuksessa esitetään, että Sepänmäen alueella nykyinen melutaso mitataan ja laaditaan alueelle ennuste melutason kehittymisestä huomioiden alueen arvioitu asukaskehitys ja liikennemäärien kasvu. Perustuen mittauksen tuloksiin katusuunnitelmaa täydennetään meluntorjuntaratkaisuilla. Meluntorjuntaratkaisuksi tulisi harkita meluaita tai muu melunsuojausrakenne, joka mitoitetaan todellisten liikennemäärien ja meluennusteen perusteella. Lisäksi tulisi tarkastella vaihtoehtoisia rakenteellisia tai viherratkaisuja melun vähentämiseksi.

Muistuttaja on huolissaan liikenteen aiheuttamasta melusta Tattariharjuntiellä välillä Malmin Kalmistotie - Tattariharjunkuja, koska liikennemelun vaikutukset ympäristöön todennäköisesti lisääntyvät nykyisestä alueen asukasmäärän kasvaessa. Melu heikentää jo nykyisellään asumisviihtyvyyttä, levon laatua sekä yleistä elinympäristön laatua.

Muistuttaja on mitannut arkipäivän alkuillasta otetulla kymmenen minuutin mittauksella äänitason asuinrakennuksen seinustalla 150 cm korkeudessa keskimäärin 61 dB (maksimi 81,4 dB). Mittaus tapahtui Tattariharjuntiehen rajautuvalla kiinteistöllä. Mittausväline ei ollut kalibroitu äänenpainemittari, koska laitetta ei ollut saatavilla. Muistuttaja viittaa asuinympäristön lainsäädäntöön melusta, missä päiväajan keskiäänitaso ei saa ylittää 55 dB ja yöllä ei saa ylittää 50 dB. Uusien asuinalueiden yöohjearvo ulkona on 45 dB.

Esittelijän vastaus muistutukseen

Melun mittaaminen antaa vain yhden ajankohdan hetkellisen melutason. Helsingin kaupunki käyttää mallinnusta meluhaitan määrittämiseen. Priorisoidut meluntorjuntakohteet on esitetty ILME-suunnitelmassa (Helsingin ilmansuojelu- ja meluntorjuntasuunnitelma 2024–2029):

https://www.hel.fi/static/liitteet/kaupunkiymparisto/julkaisut/julkaisut/julkaisu-04-24.pdf(Länk leder till extern tjänst)

Yhtenä meluntorjuntakeinona Tattariharjuntielle on esitetty nopeusrajoituksen laskemista 50 km/h -> 40 km/h.

Alueelle on laadittu meluennuste Sepänmäen asemakaavamuutoksen yhteydessä (kaavanro 12895, Sepänmäki). Kehä I:n melu on erittäin merkittävä (tai jopa merkittävin) melulähde muistuttajan mittaamalla kohdalla siitäkin huolimatta, että Kehä I:n varressa on noin +5 metriä korkeita meluesteitä. Näin ollen katumelun torjunta ei vaikuttaisi melutasoihin tällä Raetie 6:n kohdalla. Kehä I:ltä kantautuva melu vaikuttaa samalla tavoin monessa muussakin kohteessa alueella. Kehä I:n meluesteiden toteuttamisesta vastaa Väylävirasto, joka on laatinut oman meluntorjuntasuunnitelmansa.

Muistutus 2

Muistutuksessa esitetään, että pyöräilijälle kääntyminen Tattariharjuntieltä Malmin kalmistotien liikennevaloristeyksessä on hyvin jyrkkä. Pyöräilijöille tulisi toteuttaa loivempi kääntyvä kaista, mikä voisi toimia myös odotustilana liikennevaloissa. Lisäksi muistutuksessa esitetään, että Tullivuorentietä etelään ajava pyöräilijä joutuu vaihtamaan yhdistetyltä jalkakäytävältä ja pyörätieltä ajoradalle, mikä on pyöräilijälle epäjatkuvuuskohta. Ratkaisuksi esitetään länsireunan pysäkin siirtoa Sepänmäentien pohjoispuolelle kadun reuna-alueen kohdalle ja itäreunan pysäkkiparin siirtoa Sepänmäentien eteläpuolelle.

Esittelijän vastaus muistutukseen

Jatkosuunnittelussa voidaan tarkastella olemassa olevan tilan puitteissa Tattariharjuntien kadun pohjoispuolella pyörien odotuspaikan mahdollisuuksia Malmin kalmistotien liikennevaloristeyksessä.

Haasteeksi Tullivuorentien ehdotuksessa tulee se, että pysäkki tulisi jyrkkään mäkeen. Kohta on tunnistettu jo liikennesuunnitteluvaiheessa haastavaksi. Katutila on ahdas, eikä hyville uusille ratkaisuille ole riittävästi tilaa. Liikennevalot ohjaavat risteyksessä ja ratkaisu toimii Tattariharjuntien yksisuuntaisten pyöräteiden kanssa paremmin.

Muistutukset eivät aiheuta muutoksia laadittuihin katusuunnitelmiin. Kadun nopeusrajoitukset päätetään myöhemmin tehtävässä liikenteenohjaussuunnitelmassa.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelmien rakennuskustannus on yhteensä noin 6 710 000 euroa, 186 euroa/m² (alv 0 %). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti:

Katujen vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 149 000 euroa (alv. 0 %). Ylläpitokustannukset ovat 27 500 euroa kalliimmat kuin nykyisin.

Rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2028 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 09 02 02 kaupunkiuudistus.

Sovelletut säännökset

Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

Toimivalta

Hallintosäännön 16 luvun 1 § 2 mom. kohdan 11 mukaan kaupunkiympäristölautakunta päättää katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksymisestä lukuun ottamatta taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisiä suunnitelmia.

Tiedoksianto

Päätös toimitetaan yleistiedoksiantona, koska vastaanottajia on yli 30. Asiakirjan nähtäville asettamisesta ilmoitetaan viranomaisen ilmoitustaululla.

Detta beslut publicerades 08.06.2026

VALITUSOSOITUS

Tähän päätökseen haetaan muutosta hallintovalituksella.

Valitusoikeus

Tähän päätökseen saa hakea muutosta se, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa ja se, jonka valitusoikeudesta laissa erikseen säädetään. Viranomainen saa hakea muutosta valittamalla myös, jos valittaminen on tarpeen viranomaisen valvottavana olevan yleisen edun vuoksi.

Valitusaika

Valitus on tehtävä 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.

Valitus on toimitettava fyysisesti tai postitse valitusviranomaiselle viimeistään valitusajan viimeisenä päivänä ennen valitusviranomaisen aukioloajan päättymistä. Valitus on toimitettava sähköisesti valitusviranomaiselle viimeistään valitusajan viimeisenä päivänä.

Asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä. Käytettäessä tavallista sähköistä tiedoksiantoa asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, kolmantena päivänä viestin lähettämisestä.

Yleistiedoksiantona toimitetun päätöksen katsotaan tulleen asianomaisen tietoon seitsemäntenä päivänä päätöstä koskevan ilmoituksen julkaisemisesta.

Tiedoksisaantipäivää ei lueta valitusaikaan. Jos valitusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa valituksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.

Valitusviranomainen

Valitus tehdään Helsingin hallinto-oikeudelle.

Valitus tehdään ensisijaisesti hallinto- ja erityistuomioistuinten asiointipalvelussa osoitteessa: https://asiointi.oikeus.fi/hallintotuomioistuimet

Hallinto-oikeuden asiointiosoite on:

Hallinto-oikeuden aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.00-16.15.

Valituksen muoto ja sisältö

Valitus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.

Valituksessa on ilmoitettava:

Valituksessa on lisäksi ilmoitettava valittajan nimi, postiosoite ja muut yhteystiedot. Hallintotuomioistuimelle on soveltuvalla tavalla ilmoitettava myös valittajan henkilötunnus tai yritys- ja yhteisötunnus. Jos puhevaltaa käyttää valittajan laillinen edustaja tai asiamies, myös tämän yhteystiedot on ilmoitettava. Jos jokin tieto myöhemmin muuttuu, siitä on valituksen vireillä ollessa ilmoitettava viipymättä hallintotuomioistuimelle.

Valituksessa on ilmoitettava myös sähköinen tai mahdollinen muu osoite, johon oikeudenkäyntiin liittyvät asiakirjat voidaan lähettää (prosessiosoite). Valituksen tai muun asiakirjan toimittaminen hallintotuomioistuimen sähköiseen asiointipalveluun katsotaan ilmoitukseksi sähköisen asiointipalvelun käyttämisestä prosessiosoitteena. Jos valittaja on ilmoittanut enemmän kuin yhden prosessiosoitteen, hallintotuomioistuin voi valita, mihin ilmoitetuista osoitteista se toimittaa oikeudenkäyntiin liittyvät asiakirjat.

Valitukseen on liitettävä

Oikeudenkäyntimaksu

Muutoksenhakuasian vireillepanijalta peritään oikeudenkäyntimaksu sen mukaan kuin tuomioistuinmaksulaissa (1455/2015) säädetään.

Mikäli hallinto-oikeus muuttaa valituksenalaista päätöstä muutoksenhakijan eduksi, oikeudenkäyntimaksua ei peritä.

Pöytäkirja

Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä lähetetään pyynnöstä. Asiakirjoja voi tilata Helsingin kaupungin kirjaamosta.

Suojattu sähköposti: https://securemail.hel.fi/

Käytäthän aina suojattua sähköpostia, kun lähetät henkilökohtaisia tietojasi.

Muistathan asioinnin yhteydessä mainita kirjaamisnumeron (esim. HEL 2021-000123), mikäli asiasi on jo vireillä Helsingin kaupungissa.

Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.15–16.00.