Liikennemerkin sijoittaminen, Kaivopuisto, suojatie- ja lapsista varoittaminen

Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö päätti, että toteutetaan liikenteen ohjausjärjestelyt piirustuksen 8209 mukaisesti. 

Itäisellä Puistotiellä olevat kaksi suojatietä Myllytien ja Kalliolinnantien risteyksissä poistetaan. Myllytiellä ja Kalliolinnantiellä ei ole jalkakäytäviä, minkä vuoksi suojatie ohjaa ajoradalle. Alueen katuverkolla ei ole suojateitä muissa risteyksissä, joten järjestelyllä yhdenmukaistetaan ylitysjärjestelyt paikalliskatuympäristöön soveltuviksi. 

Isolla Puistotiellä poistetaan välisuojatie, joka on osa puistoreittiä. Se on kadun ainoa suojatie, vaikka ylitystarvetta on tasaisesti pitkin katua muiden puistoreittien kohdalla ja pysäköintialueella. Iso Puistotie on lyhyt päättyvä katu, jonka varrella ei ole maankäyttöä vaan katu palvelee sen päässä olevaa pysäköintialuetta ja Kaivohuonetta. Yhdenmukaistetaan järjestelyitä poistamalla suojatie. 

Tonttikaduilla autoliikenteen määrät ja nopeudet ovat matalat. Tällöin ajoradan ylittämisen mahdollistaminen ei nouse velvoittavia kadunylitysjärjestelyjä edellyttävälle tasolle, jolloin jalankulkija voi ylittää kadun voi ylittää vapaasti mistä tahansa turvallisesti ja ilman merkittäviä viivytyksiä. Suojatie velvoittaa jalankulkijaa ylittämään kadun sitä pitkin, vaikka tonttikadulla ylitystarve jakautuu tasaisesti koko sen pituudelle. Muutokset ovat Helsingin kaupungin jalankulkijoiden kadunylitysjärjestelyjen suunnitteluperiaatteiden (Kylk 10.12.2019, 642 §) mukaisia.

Poistetaan lapsista varoittavat liikennemerkit Itäiseltä Puistotieltä ja Kalliolinnantieltä. Alueella ei ole toimintoa, mikä perustelisi lapsista varoittamisen. 

Liikenne- ja katusuunnittelupalvelun periaatteiden mukaisesti lapsista varoitetaan liikennemerkillä tienkohdassa, jossa koulun, päiväkodin tai leikkipaikan läheisyyden vuoksi taikka muusta vastaavasta syystä liikkuu tavallista runsaammin lapsia. Merkkiä käytetään pääsääntöisesti koulutonttiin tai sen kortteliin rajoittuvilla kaduilla. Merkkiä ei käytetä muilla kaduilla, joissa lapsia ei esiinny keskivertoa enempää, jotta merkin teho säilyy niissä kohteissa joissa sille on tarve. 

Suojateiden poistolla ei arvioida olevan merkittäviä vaikutuksia lasten liikenteessä liikkumiseen. Alueen liikennemäärät ovat pienet, jolloin kadun ylittäminen on sujuvaa ja turvallista myös lapsille. Katujen ajonopeudet ovat matalia ja ylitysmatkat kapeiden ajoratojen yli lyhyitä, mikä helpottaa kadun ylittämistä. Koska alueen muistakin risteyksistä puuttuu suojatiet, ylitysjärjestelyt yhtenäistyvät alueella ja helpottavat liikenneympäristön hahmottamista. Vähämerkityksisen Lapsia-varoitusmerkin poisto parantaa lasten liikenneturvallisuutta, sillä merkin teho säilyy korkeampana kun sitä käytetään vain paikoissa, joissa lapsia liikkuu keskimääräistä enemmän.  

Kustannusennuste

Rakennukset ja yleiset alueet, rakennuttaminen 200 euroa.

Sovelletut oikeusohjeet

Tieliikennelaki (729/2018) 71 § 1 momentti kohta 2.

Tiedoksianto

Päätös annetaan tiedoksi yleistiedoksiantona, sillä henkilöiden lukumäärää ei tiedetä (hallintolaki 55 § 2 momentti).

Helsingin kaupungin hallintosäännössä (16 luku 6 § kohta 1) on liikenne- ja katusuunnittelupäällikön toimivallassa päättää katu- ja muulle yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella merkitykseltään vähäisistä yksittäisistä liikennejärjestelyistä.